交通运输部：确认ETC多收 及时全额退还车主

据@中央电视台新闻新闻报道，自1月1日切换网上收费系统以来，针对部分省份系统运行不稳定、通行费收费标准变动等问题，交通运输部表示，将全额支付已确认的 ETC 超额收费金额。 退还给业主。

交通运输部表示，针对各地反映的CPC卡应用、通行费计算、应用检查等技术问题，交通运输部已成立专业技术支持队伍，优化改进技术。收费站出入口车道、绿色通行证车辆检查。 计划确保在线计费系统稳定运行和计费准确。 对媒体报道、群众投诉的问题，要一一核实，依法妥善处理，对查实多收费用的，及时全额退还业主。 合理开辟ETC专用车道和混合车道，确保ETC车辆和MTC车辆均能便捷高效通行。

1月10日，交通运输部召开推进取消高速公路省界收费站工作视频会议，部署巩固撤站成果攻坚战。

一是加快完善制度，确保稳定运行。 坚持问题导向，加强关键技术攻关，确保联网收费系统稳定运行和准确计费。

二是认真审查收费标准，落实“两保”“一减”要求。 对媒体报道、群众投诉的问题，要一一核实，依法妥善处理，对查实多收费用的，及时全额退还业主。

三是加强联合指挥，建立解封长效机制。 合理开辟ETC专用车道和混合车道，确保ETC车辆和MTC车辆均能便捷高效通行。 目前，如果车辆排队超过一定长度发生拥堵，会第一时间启动清淤工作，确保快速疏通拥堵，让市民便捷高效通行。

四是强化基础服务，提升服务质量。 开展“服务提升月”活动，组织收费、ETC发放服务、投诉处理等人员，针对不同岗位、不同工种开展专题培训。 组织开展货车ETC发放专项行动，提高客货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道压力。 简化鲜活农产品等运输车辆查验流程，引导车辆主动到收费站广场外定点定区查验。 积极探索优化检验方式。 结合车辆通行情况和检查记录，逐步减少检查次数。

五是积极回应社会关切。 针对群众关心的问题和媒体报道，一一登记汇总，逐案查证，限期处理，及时答复，确保个案有结果，事事有反馈。

交通运输部表示，自1月1日联网收费系统切换以来，全国高速公路路网基本运行良好，撤站初见成效。 截至1月9日，全国高速公路“500米以上拥堵收费站”数量较2019年同期下降21%； 平均拥堵时间较2019年同期下降10%； %; 预留出入口收费站ETC车道畅通，人工收费车道拥堵延误同比明显减少。

交通运输部高度重视并网切换后部分省份系统运行不稳定、通行费率变化等问题。 首先是打响宝通宝场之战。 第十届取消高速公路省级收费站专项行动指挥部成立，印发《关于加强高速公路收费站保通工作的通知》。 上线国家智慧路网监控平台etc收费吗，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。 建立了部、省、站三级会商机制，实行每日调度、每日通报。 相应地，各地成立分指挥部和工作组，同步开展疏堵保畅工作。 二是不断加强技术支撑。 建立了专业的技术支持队伍，针对各地反映的CPC卡应用、通行费计算、收费站出入口车道应用检查、检查绿色通行证车辆。 组织技术团队深入重点领域，开展研究指导和技术帮扶，帮助地方制定方案、解决问题。 召开全网经营分析会，研究解决共性问题。 三是继续跟踪货车费率调整情况。 印发工作函etc收费吗，组织各地积极公开新的收费标准，接受社会监督。 各地认真贯彻落实，结合全区实施案例，加强政策宣传解读，积极发声，回应群众关切。

来源 | 央视新闻、人民日报

编辑丨吴泽斌

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